ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂ ਡਬਲ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਕਰੋ?

ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਸਪੂਲ ਫੋਰਸ ਬੈਲੇਂਸ structureਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਸੀਲਡ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ), ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੋ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜਦੋਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ cਕਲੇਟ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੋਰ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੀਡੀਅਮ ਫਲੋ ਓਪਨ ਟਾਈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮੀਡੀਅਮ ਫਲੋਅ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਦੋ ਸਪੂਲ ਹਨ, ਹੇਠਲੀ ਸਪੂਲ ਬੰਦ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੀ ਸਪੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਛੋਟਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਬੰਦ ਸਪੂਲ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਨ ਹੈ ਦੋ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.

ਤਿੰਨ, ਕਿਹੜਾ ਸਿੱਧਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬਲੌਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਐਂਗਲ ਸਟਰੋਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ?

ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਸਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਏ (ਸ਼ਕਲ ਜਿਵੇਂ ਉਲਟ ਐਸ ਕਿਸਮ). ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਜ਼ੋਨ ਹਨ, ਜੋ ਮੀਡੀਅਮ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਂਗਲ ਸਟਰੋਕ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਿਚ ਖਿਤਿਜੀ ਵਹਾਅ, ਖਿਤਿਜੀ ਬਹਾਵ, ਅਸ਼ੁੱਧ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ easyਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਮਾਰਗ ਸਧਾਰਣ ਹੈ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਐਂਗਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਬਲੌਕਿੰਗ ਹੈ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਚਾਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਕਿਉਂ ਹੈਐਂਗਲ ਸਟਰੋਕ ਵਾਲਵ ਵੱਡਾ?

ਐਂਗਲ ਸਟਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੱ off ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਫਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪੰਜ, ਸਿੱਧੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਤਲਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵੱਡਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ, ਛੋਟਾ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ. ਸਿੱਧੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਖਤ ਪੈਕ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਟੈਮ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਟੈਟਰਾਫਲੋਰੀਨ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਛੋਟੇ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੰਡੀ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਝੁਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ theੰਗ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਐਂਗਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਦਾ ਸਟੈਮ ਸਿੱਧਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ 2 ~ 3 ਵਾਰ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਸਟੈਮ ਅਕੜਾਈ ਚੰਗੀ ਹੈ , ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਅੰਤਰ.

ਛੇ, ਕਿਉਂ ਡੀਸਲਟੇਡ ਵਾਟਰ ਮੀਡੀਅਮ ਵਰਤੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਕਤਾਰਬੱਧ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਫਲੋਰਾਈਨ ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਛੋਟਾ ਹੈ?

ਡੀਸਲੇਟਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਐਲਕਲੀ ਦੀ ਘੱਟ ਤਵੱਜੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਰਬੜ ਫੈਲਾਉਣ, ਬੁ agingਾਪੇ, ਘੱਟ ਤਾਕਤ, ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਤੱਤ ਰਬੜ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਰਬੜ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਫਲੋਰਾਈਨ ਲਾਈਨਿੰਗ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਫਲੋਰਾਈਨ ਲਾਈਨਿੰਗ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦਾ ਡਾਇਫ੍ਰੈਮ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫੋਲਡਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਗਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਛੋਟਾ ਹੈ . ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ waterੰਗ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਇਹ 5 ~ 8 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸੱਤ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਖਤ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ. ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਨਣ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਤੋਂ, ਨਰਮ ਮੋਹਰ ਸਖਤ ਮੋਹਰ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕਾਰਜ, ਸੀਲਡ ਅਤੇ ਵਾਇਰ-ਰੋਧਕ ਐਲੋਏ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ 10 ~ 7, ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.